Наместо годишна вињетка, патарини според поминатите километри: Што планира Македонија?

Македонија засега нема да воведе годишни вињетки за користење на автопатиштата, туку се разгледува модел на електронска наплата според поминатото растојание. Тоа би значело дека возачите ќе плаќаат во зависност од тоа колку километри поминале на автопат, наместо да купуваат временска дозвола.

Министерот за транспорт Александар Николоски посочи дека повеќе од 70 проценти од домашните возила не ја напуштаат општината во која се регистрирани, додека автопатиштата и експресните патишта ги користат околу 30 проценти. Според него, воведувањето општа вињетка би претставувало дополнителен трошок и за граѓаните кои ретко возат по автопат.

Важен фактор се и приходите од странските возила што транзитираат низ земјата. Коридорот 10 годишно го користат околу 4,5 милиони возила, а во 2025 година од патарини биле собрани околу 67,6 милиони евра.

Наместо вињетки, Јавното претпријатие за државни патишта анализира воведување електронски затворен систем во кој наплатата ќе зависи од поминатите километри. Таков модел се разгледува за Коридорот 8, додека паралелно се проширува употребата на М-ТАГ уредите и електронското плаќање.

Во европските земји вињетките најчесто се купуваат за одреден период – дневен, неделен, месечен или годишен – и им овозможуваат на возачите да ја користат соодветната патна мрежа во тој период.

Сè уште останува отворено прашањето дали во Македонија ќе се воведат претплатнички или повластени модели за редовните корисници, особено за оние што секојдневно патуваат до работа.

Засега, според објавените информации, фокусот е на електронската наплата според реално поминатото растојание, а не на воведување класични годишни вињетки.