УКИНАТИ 13.000 ЛЕТОВИ САМО ВО МАЈ – растот на цената на горивата удри врз авиопревозот

Околу два милиони седишта на различни авиокомпании се отстранети од глобалните распореди на летови во мај. Одлуката е донесена поради намалување на капацитетот по наглиот пораст на цените на горивата за авиони, соопшти фирмата за аналитика на авијацијата Cirium.

Последните податоци велат дека околу 13.000 летови помалку се испланирани низ целиот свет во мај. Авиокомпаниите се прилагодија на условите на пазарот на горива, кој беше погоден од прекини во снабдувањето поради конфликтот на Блискиот Исток и затворањето на Ормутскиот теснец, објави Гардијан.

Најголемите намалувања беа забележани во Истанбул и Минхен, каде што превозници како што се Туркиш ерлајнс и Луфтханза намалија некои летови.

Се вели дека Луфтханза откажала околу 20.000 кратки летови управувани од нејзината подружница.

Цената на горивата за авиони се зголеми повеќе од двојно од почетокот на конфликтот на Блискиот Исток и прекините во снабдувањето, иако повеќето авиокомпании велат дека во моментов нема физички недостиг на гориво поради постојните залихи.

Аналитичарите предупредуваат дека Европа, а особено Велика Британија, би можеле да бидат меѓу најпогодените поради нивната голема зависност од увоз на гориво за авиони и ограничениот капацитет на рафинеријата.

Владата на Велика Британија соопшти дека разгледува итни мерки, вклучувајќи можни комбинации на летови и пофлексибилно користење на терминалите на аеродромите, за да се избегнат прекини во текот на летната сезона.

Иако откажувањата претставуваат помалку од 2% од глобалниот воздушен капацитет, а аеродромот Хитроу во Лондон забележа нето намалување од само 111 летови, расте загриженоста дека долгорочните проблеми со снабдувањето со гориво би можеле да доведат до повеќе откажувања во текот на летото.

Затоа, на британските авиокомпании им беше сигнализирано во текот на викендот дека би можеле да им се даде поголема флексибилност за поврзување летови на популарни рути доколку е потребно. Намалувањето на бројот од два милиони седишта делумно се должи на целосно откажување на летовите, а делумно и на користењето на помали авиони на постојните рути.

Цената на млазното гориво се зголеми повеќе од двојно по нападот на САД и Израел врз Иран и затворањето на Ормутскиот теснец. И покрај ова, повеќето големи авиокомпании за кратки релации што работат од Велика Британија се добро заштитени од ценовни ризици, што значи дека не очекуваат моментално зголемување на трошоците.

Недостаток на гориво

„Изиџет“ и „Виз Ер“ објавија дека целосно ќе ги спроведат своите летни распореди на летови, и покрај притисокот врз делот од трошоците за гориво што не е хеџинг. Авиоиндустријата тврди дека во моментов нема недостиг, со оглед на тоа што снабдувањето обично може да се предвиди шест недели однапред.

Сепак, меѓународните агенции прогнозираат дека Европа би можела да се соочи со недостиг на млазно гориво ако војната на Блискиот Исток продолжи да ги нарушува снабдувањето. Аналитичарите во „Голдман Сакс“ во понеделник изјавија дека Велика Британија е најизложена бидејќи е најголемиот нето увозник на гориво за авиони во Европа, со ниски залихи, голема зависност од увоз и намален домашен капацитет за рафинирање.

Тие рекоа дека залихите во Велика Британија би можеле да паднат на „критично ниски нивоа, зголемувајќи ја веројатноста за воведување мерки за рационализација“. Британската влада изјави за време на викендот дека може да се преземат превентивни мерки за да се избегнат прекини за патниците во текот на летото.

Можни нови откажувања

Ова вклучува поврзувачки летови на рути каде што има повеќе поаѓања за истата дестинација во истиот ден. Правилата за слот „искористи го или изгуби го“ исто така ќе бидат олабавени, дозволувајќи им на авиокомпаниите да откажуваат летови со помалку продадени билети без да ризикуваат губење на вредни права за тие летови следната сезона.

Министрите појаснија дека летовите можат да се откажат со цел да се спречи трошење гориво на летови со речиси празни авиони.

Министерката за транспорт Хајди Александар, која ги преговараше мерките со авиоиндустријата, рече дека нема „непосредни проблеми со снабдувањето“, но дека владата „се подготвува сега да обезбеди долгорочна безбедност за семејствата и да избегне непотребно нарушување на влезовите за качување ова лето“.